欲买桂花同载酒：年轻人的消费哲学与宝骏造车之道
一句诗引发的思考
公司里有很多95后年轻人，我经常给他们灌输人生经验。前两天聊起来年轻人应该买什么样的车，正在长篇累牍地说教时，一个小伙子一句话让我破防了：
“欲买桂花同载酒，终不似少年游。”
我一听就哭了。一滴浑浊的老泪顺着法令纹缓缓落下。
这句诗的深意
语出宋代词人刘过。年轻时，他跟朋友坐船喝酒聊天，一路上酣畅淋漓，开心到飞起。多年之后，刘过变成了中年人，故地重游，还有冲动想跟朋友坐船喝酒，但身边的朋友早就散了，更重要的是，早就没了年轻时的心情。
有多少人被这句话击中过？
曾经你想买3000块钱的游戏机，但顾虑重重，最终没有买。中年时逛商场顺手买下来圆梦，但一开机，孩子哭了要喝奶，老婆说为什么不刷碗，老妈说头疼要去医院。你拿着游戏机，你倒是玩啊？
年轻人的选车逻辑
这个小伙子看上了一辆车——宝骏悦也。10万以内，棱角分明的硬派纯电，加各种智能配置，几乎每个男人梦想中的双门。
我看到这辆车马上会想：车是不错，但我生了二胎怎么办？父母上车不方便。万一要去自驾穿越沙漠，这车顶不顶得住？尽管这辈子可能都不会去。
但年轻人看到这个车，眼里只有一个字：帅。
帅够吗？够了。
被忽视的市场需求
来看一张图：2022年国内有66%的乘用车销量是20万以下的车型（46%+20%），也就是10万上下。
年轻人群体在这个区间选车，可以要求这个车帅和酷吗？
很难。比来比去，根据中年人充满爹味的建议，买了一个老实巴交的车型，最后泯然众人矣，让乏味的生活再添一笔乏善可陈，让年轻的神采封箱沉底。
宝骏的造车之道
我去查了一下，悦也这车谁造的？原来是背靠上汽通用五菱，曾经创造过多款神车的宝骏。
被年轻人评价为”很听劝”，因为它开始真的尊重年轻人，倾听年轻人，选择了开门造车的方式。
宝骏云朵同样是这样。宝骏高层周钘在社交媒体上造车时，认真询问大家要什么样的车：
- 用户说云朵三角窗白色不好看，改成黑色 —— 改
- 中午想午休，座椅改成可以平躺的 —— 改
- 怀档很好用 —— 保留
- 怕续航不够 —— 460千米续航安排上
在十万上下这个条件里，够用且有诚意。听真实用户的想法，诚意到了，销量自然就到了。
新新势力时代
如果说悦也是小众潮人，那么云朵就是把大部分年轻人的需求都装进去了：
- 天空美学：车外看像个云朵，车内看也有云端一般的开阔
- 实用配置：配了遮光帘，后备箱能放十个20寸行李箱
- 智能系统：即将推出搭载灵犀智能系统的大疆版，自动泊车不在话下
- 细节设计：扶手台三个杯托（年轻人最多的就是朋友）
中年人的理性刚需和年轻时的个性追求，以前看似只能取其一，但宝骏给出了新的答案：成年人不做选择，我都要。
2014年”造车新势力”这个词出现到现在已经过去九年了。江山代有才人出，新能源车企到了更内卷、更细分的时刻。如果说给宝骏云朵定一个代际，可能我们要称它为新新势力时代。
欲买桂花同载酒，终不似少年游。
趁年轻，买辆让自己心动的车吧。